Чип тюнинг на ЕВРО 2

Двигатели в автомобилях потенциально обладают куда большей эффективностью, чем показывают на самом деле. Причиной ограничений мощностей по умолчанию является сложность отведения избытков тепловой энергии и высокий уровень шума.

В современном автопроме границы устанавливаются с помощью внутренней настройки электронных датчиков: возможности движка ограничиваются именно программно и заложены в электронном блоке управления. ЭБУ, к которому подключены все датчики и механизмы, регулирует время впрыска топлива, его количество, а также угол опережения зажигания.

Принцип работы блока

Все алгоритмы действий и показателей, различающиеся в зависимости от внешних и внутренних условий:

• температуре воздуха,
• количеству оборотов,
• положению заслонки,
• скорости и проч. —

принимаются на основе заранее заданных параметров, которые прописаны в программном обеспечении программистами производителя. Это делается для автоматизированного подбора оптимального соотношения между экологией, экономией и возможностями двигателя.

Чипирование под Евро-2: цели и принципы

Чип-тюнинг заключается в программном отключении датчиков, которые ограничивают мощности автомобиля. Как правило, применяется он совместно с удалением каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра из топливной системы.

Результатом воздействия становятся:

• увеличение мощностей и крутящего момента,
• повышение оборотов отсечки топлива,
• удаление провалы при наборе скорости,
• возможность полностью убрать детали, не влияющие критически на эксплуатационные характеристики авто,
• изменение параметров запуска вентилятора охлаждения и т.д.

Стоит ли говорить, что процедура смены заводской прошивки на необходимую требует качественного считывающего компьютерного оборудования и специальных навыков. Всё это возможно с помощью сотрудников автосервиса «МаршалКар», расположенного в районе станции метро «Нагатинская». Чаще всего корректировку ЭБУ мы выполняем без снятия самого узла через подключение к программаторам.

Последствия чипирования под ЕВРО-2

При правильном подходе с эксплуатацией автомобиля не возникает никаких осложнений, зато увеличивается мощность двигателя, тяга на низких оборотах, возрастает крутящий момент, улучшается отклик педали газа, а при определённых обстоятельствах и расход топлива. Обращаем ваше внимание, что при самостоятельной попытке перепрограммировать движок есть шанс полностью обездвижить машину, поэтому настоятельно рекомендуем обращаться к мастерам своего дела с проверенным оборудованием.

Стоимость чипирования:

Чип-тюнинг (прошивка) от 11000 рублей