Классификация моторных масел: какое выбрать?
Какое масло заливать в двигатель — один из ключевых вопросов, ответ на который обязан знать каждый автолюбитель, независимо от срока владения ТС. Если допустить ошибку и сделать неверный выбор, это чревато ускоренным износом компонентов и узлов моторной группы, поломками машины, которые, как правило, встречаются в самый неподходящий момент. Рассмотрим, как узнать какое масло подходит для автомобиля, на что обратить внимание для покупки качественного, оптимального по цене и характеристикам продукта.
Основные критерии выбора моторного масла
Если вы не знаете, как выбрать масло для автомобиля, стоит пойти по самому простому пути и приобрести жидкость с характеристиками, рекомендованными автопроизводителем. Найти данную информацию можно в инструкции по эксплуатации вашего авто. Основными параметрами являются: вязкость, состав и класс качества.
Моторное масло представляет собой химически сложную техническую жидкость, в составе которой присутствуют присадки разного назначения и базовое масло. Его главная задача: смазка трущихся деталей. Оно образует между контактирующими поверхностями тончайшую пленку, что способствует уменьшению их износа, увеличению общего эксплуатационного срока двигателя.
Также от технических характеристик моторного масла зависит скорость охлаждения отдельных комплектующих и механизмов, возможность удаления продуктов распада из области трения, поддержание чистоты мотора и его защита от коррозии. Именно по этой причине автопроизводители предъявляют к техническим жидкостям все более жесткие требования и ожидания, автовладельцы весьма скрупулезно разбираются, какое масло лучше заливать в двигатель, прежде чем остановиться на продукции того или иного бренда.
Химический состав моторного масла
Итак, для начала следует понять, какие бывают моторные масла в зависимости от их состава:
- Минеральные — наиболее доступный по цене продукт, который производится посредством рафинирования и дистилляции нефти. Чаще всего в минеральных жидкостях содержится большое число присадок, которые быстро утрачивают первоначальные свойства. Имеют множество ограничений и минусов: густеют при минусовых температурах, “горят” в моторе, образуя нагар и забивая масляные каналы.
- Синтетические — в их основе находятся искусственно созданные органические соединения. Стабильны летом, не меняют вязкости зимой, не образуют нагар. Все основные характеристики моторного масла сохраняются на протяжении долгого времени.
- Полусинтетическое — его производят на минеральной основе с добавлением синтетических присадок. Такая жидкость является удачным балансом положительных свойств “синтетики” и доступной цены “минералки”.
Классификация по вязкости: как понять SAE?
Еще один вариант классификации моторных масел — по вязкости. Для удобства используется один из самых популярных стандартов в мире SAE, который имеет собственную маркировку:
- W — зимние жидкости с 6-ю градациями вязкости (от 0 до 25). Чем меньше число, тем лучше смазочный состав переносит минусовые температуры.
- В маркировке летних жидкостей присутствуют только цифры от 20 до 60, в зависимости от уровня вязкости. Соответственно, чем выше число, тем более высокие температуры способен выдерживать продукт.
- Для маркировки универсальных всесезонных масел используется буква W и двойное число, указывающие на вязкость состава зимой и летом. Например, SAE 25W-40.
Классификация по эксплуатационным категориям API и ACEA
Согласно классификации автомасел API (американский институт нефти) все технические жидкости для моторных групп, представленные на рынке, делятся на:
- Составы для бензиновых двигателей — S (Service);
- Масла для дизельных двигателей — C (Commercial).
В каждой категории существуют свои классы, повышение которых означает действие более строгих требований к смазке. Соответственно для маркировки используется две буквы: первая — обозначает категорию, вторая — класс.
Собственная классификация по эксплуатационным категориям имеется и в Европе (ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей):
- А/В — жидкости для бензиновых и дизельных двигателей для легковых авто;
- С — составы для ДВС, оснащенных системами нейтрализации выхлопных газов (сажевыми фильтрами, катализаторами);
- Е — масла для дизельных моторов тяжелых ТС (автобусов, грузовиков, коммерческого транспорта).
Каждая категория имеет несколько подкатегорий, для обозначения которых используются цифры. Например, А3/В4.
Сезонность моторного масла: как выбрать для разных климатических условий?
В зависимости от времени года, климатических условий и спецификации моторных масел различают:
- Летние жидкости — их отличает высокая вязкость, обеспечивающая стабильную работу состава и двигателя при повышенных температурах. Производятся на минеральной или синтетической основе.
- Зимние — их вязкость ниже, при этом выше текучесть. Категория представлена преимущественно синтетическими продуктами.
- Всесезонные — одинаково стабильно функционируют при минусовых и высоких температурах.
Почему коммерческим автомобилям требуется особое масло?
Для обслуживания коммерческих автомобилей Renault, Fiat, Citroen необходимы особые виды масла для двигателя, так как они эксплуатируются в специфических условиях, которые диктуют свои требования к характеристикам и свойствам смазочного материала.
Силовые установки грузовых машин, автобусов и другого коммерческого транспорта изначально проектируются с большим запасом прочности. Это позволяет им сохранять работоспособность даже в условиях повышенных и интенсивных нагрузок. Также в числе особенностей стоит отметить увеличенный объем смазочной системы, что позволяет техническим жидкостям дольше сохранять первоначальные свойства.
В тоже время, нельзя игнорировать тот факт, что коммерческий транспорт нуждается в маслах с определенным составом базовой масляной основы и присадок, адаптированным под конкретные условия эксплуатации. Например, если речь идет об автобусе или фургоне, которые используются для пассажирских или грузовых перевозок по городе с минимальным межсервисным интервалом, на первый план выходит способность смазочной жидкости противостоять износу деталей ДВС.
Ситуация, когда водитель не знает, как подбирать масло для автомобиля, может привести к следующим проблемам:
- Быстрый износ и выход из строя комплектующих и узлов ДВС;
- Увеличенный расход топлива;
- Снижение мощности и производительности мотора;
- Ухудшение работы охлаждающей системы и перегрев силового агрегата;
- Сложности с запуском холодного мотора, особенно зимой;
- Появление характерного стука гидрокомпенсаторов — из-за того, что детали ДВС не смазываются в нужном объеме.
Обратите внимание! Ошибки, допущенные в выборе моторного масла способны привести к выходу из строя отдельных комплектующих и узлов двигателя, а в наиболее сложных случаях — становятся причиной его капитального ремонта.
Ключевые параметры выбора масла для коммерческого транспорта
Для лучшего понимания как выбрать моторное масло, которое будет заливаться в ДВС коммерческого транспорта, эксперты советуют обратить внимание на такие важные моменты, как: тип мотора и топливо, нагрузки и условия эксплуатации ТС.
Тип двигателя: дизельный или бензиновый
Жидкости для дизельных силовых установок разрабатываются с учетом специфических требований к снижению износа комплектующих, сохранению мощности и контроля загрязнений. Такие составы обеспечивают стабильную и безаварийную работу автомобиля даже при движении на значительные расстояния при любых погодных и климатических условиях.
Масла для бензиновых грузовиков и автобусов способны обеспечивать оптимальную производительность и мощность мотора, при этом они отлично защищают узлы от загрязнений, способствуют экономному расходу топлива.
Нагрузка на двигатель и специфика работы
В условиях повышенных нагрузок и длительных пробегов необходимо масло с высокой теплостойкостью и присадками, обеспечивающими снижение износа трущихся деталей. В подобной ситуации следует выбирать синтетические жидкости, чьи свойства остаются неизменными даже при экстремальных температурах окружающей среды.
Для коммерческого транспорта, который эксплуатируется зимой, важно подобрать смазочный материал с низкой вязкостью. Это позволит составу проникать во все части двигателя, обеспечивать его защиту при холодном пуске.
В условиях высокой влажности и значительной концентрации пыли в воздухе не обойтись без масел с оптимальными противоизносными свойствами. В них содержатся специальные присадки, которые защищают мотор от истирания, механического повреждения, коррозии.
Если транспортное средство работает с длительными простоями, обратите внимание на технические жидкости с хорошими показателями стабильности. Их характеристики не меняются даже при долгих перерывах в эксплуатации.
Классификация масел для коммерческого транспорта по API и ACEA
Чтобы удовлетворить разные требования и соответствовать различным условиям эксплуатации необходимо разобраться с тем, что означает маркировка моторного масла для коммерческого транспорта, прежде всего, согласно стандартам API и ACEA.
Классификация масел по ACEA:
- Е4 — жидкости, предназначенные для ДВС Евро 1-3 без сажевых фильтров. Обладают высокой зольностью и превосходными антиокислительными свойствами.
- Е6 — для ДВС Евро 1-4 с системой рециркуляции выхлопных газов и фильтрами. Имеют повышенную зольность, чувствительны к содержанию серы в топливе.
- Е7 — для высокооборотистых дизельных ДВС Евро 1-5 с системой рециркуляции выхлопных газов. Отличаются увеличенным рабочим ресурсом, хорошими моющими и антиокислительными свойствами.
- Е9 — для ДВС, которые были выпущены после 2010 г. Имеют характеристики Е7 + сниженный уровень зольности.
Классификация масел по API:
- СН-4 — разработаны для 4-х тактных высокооборотных дизельных агрегатов Евро 1-3. Эти масла устойчивы к высоким температурам, вспениванию, потери вязкости, эффективно защищают коррозии.
- CI-4 — подходят для силовых установок Евро 1-3 с системой рециркуляции отработанных газов. Технические жидкости CI-4 защищают узлы от сажевого износа, коррозии, исключают образование поршневых отложений, предотвращают разрушение и вспенивание уплотнительных деталей.
- CJ-4 — предназначены для дизельных ДВС Евро-5. Отличаются увеличенным рабочим ресурсом, улучшенными энергосберегающими свойствами, уменьшают уровень токсичности выхлопных газов.
- CK-4 — продукт разработан для дизельных агрегатов, выпущенных после 2017 года. Защищают компоненты и механизмы моторной группы от окисления, износа, сажевых отложений.
- FA-4 — благодаря пониженной вязкости обеспечивают существенную экономию топлива. Созданы для дизельных ДВС.
Виды моторных масел для коммерческих автомобилей
В случае с грузовиками, автобусами, микрофурганами, чтобы моторное масло служило, как можно дольше, достаточно учитывать два основных фактора: состав технической жидкости и нагрузки на ТС.
Как выбрать моторное масло для грузового автомобиля:
- Минеральные составы — их выбирают в основном для старых моделей техники, которая задействуется для грузоперевозок в регионах с умеренным климатом. Средний интервал замены — около 30 тыс.км.
- Синтетические жидкости — идеальны для высоких нагрузок, суровых климатических и погодных условий. Благодаря присадкам его свойства долго остаются неизменными, в среднем требует замены через 100-120 тыс.км.
- Полусинтетические — оптимальный вариант для средних нагрузок. Полусинтетика занимает промежуточное положение по цене, стабильности и долговечности.
Недопустимо использование для обслуживания тяжелой техники масла, предназначенного для легковых машин или транспорта со средней грузоподъемностью, так как это приводит к поломкам, перегреву, частичному или полному выходу из строя всего силового агрегата. Существование подобных ограничений обусловлено следующими требованиями, которые предъявляются к характеристикам смазочного материала для грузовиков:
- Увеличенное количество присадок, призванных обеспечивать высочайший уровень смазки и защиты двигателя.
- Оптимальное содержание дисперсантов, для удержания во взвешенном состоянии шлама, сажи и других отложений;
- Высокая щелочность для обеспечения большей зольности, от которой зависит стабильность и долговечность масляной основы;
- Температурная стабильность, позволяющая мотору функционировать без перегревов на низких оборотах.
Отдельно следует обратить внимание на интервал замены масла, чем он больше, тем экономичнее обходится обслуживание коммерческой техники.
Выбирая правильное моторное масло для коммерческих машин Фиат, Ситроен или Рено, вы инвестируйте в долговечность и надежность ТС. На наш взгляд, преимущества покупки технических жидкостей проверенных брендов, очевидны для каждого автовладельца.
Противозадирные свойства масла способствуют продлению срока службы зубчатых передач даже в условиях серьезных ударных нагрузок и высоких скоростей. К тому же смазка предотвращает загрязнение узлов и механизмов сажей, пылью и другими посторонними веществами, исключает развитие коррозийных процессов.
Использование подходящих масел обеспечивает значительную экономию топлива. Это становится возможным благодаря тому, что специальные добавки уменьшают коэффициент трения между поверхностями коленвала, клапана, поршня и других элементов. Как результат, детали лучше защищены от износа, при этом снижается расход топлива и достигается максимальный эксплуатационный ресурс ДВС.
Заключение
Подводя итог всему сказанному выше, предлагаем наш чек-лист для выбора наилучшего масла для двигателя коммерческого транспорта:
- Уточните, какие технические жидкости рекомендованы для вашего автомобиля (на сайте автопроизводителя или в сервисной книжке к ТС).
- Из возможных вариантов выбирайте оптимальный, с учетом климатических условий. Например, для регионов с холодными зимами можно взять жидкость с минимально допустимой вязкостью. Обращайте внимание на маркировки продукта по всем популярным стандартам: API, ACEA и др.
- Определитесь с производителем, сравните отзывы покупателей, цены на минеральные, синтетические и полусинтетические составы разных брендов.
- Приобретите масло в известном сетевом магазине или у официального дилера выбранного бренда.
Если не уверены в правильности выбора, обратитесь за помощью к специалистам сервисного центра Маршал Клуб.
